1、日本森友学园启动破产程序 10月将提交重整方案
据日本共同社报道，日本大阪地方法院28日就申请适用《民事再生法》的大阪市学校法人“森友学园”决定启动破产程序。律师疋田淳被委任为拥有财产处置权的破产管理人。据悉，债权人最晚在6月30日进行申报，学园方面掌握债务整体情况后将制定破产重整计划方案。计划方案提交法院的最后期限为10月10日。之后将召开债权人会议，若获得半数以上同意，法院将予以批准。
2、重庆钢铁(01053)重申重组方案较复杂 获债权人对公司提出重整
重庆钢铁(01053)公布，此次筹划的重大资产重组方案较为复杂，拟置入的重庆渝富资产经营管理集团有限公司主要资产涉及到相关监管政策的要求，拟置入资产方案能否满足A股及H股市场两地监管要求存在较大不确定性。此外，此次拟置出钢铁资产涉及债务规模大，债权人众多，涉诉债务情况复杂，拟置出方案能否与主要债权人达成一致意见也存在较大不确定性。基于上述原因，预计此次交易能否继续推进存在较大风险，提请投资者关注上述风险。
3、高田或申请破产 中国企业将收购其核心业务
据报道，日本高田公司目前正考虑申请破产保护，并将原有的业务部门出售给投资者新建立的公司，原公司再向车企等债权人支付问题气囊带来的召回开支。在今年2月份，负责为高田制定解决计划的外部委员会推荐宁波均胜电子旗下美国百利得汽车安全系统公司(KSS)作为其重组资助者。本田、丰田等高田债权人此前一直在与KSS讨论如何支付因问题气囊而召回车辆带来的成本，最终基本同意建立新公司、再将核心业务转至新公司的方案。
4、“航运巨头”韩进海运破产案波及我国众多企业
日前，宁波海事法院又办结了一起涉及韩国韩进海运破产案的诉讼，至此，该院所受理的以韩进海运株式会社、韩进海运有限公司为被告的11起案件，已办结7件，结案标的额高达4.2亿元。该院也成为我国最早受理此类案件，收结案标的额最大的法院。2016年8月，韩进海运株式会社因经营困难向韩国首尔中央地方法院申请破产保护，引发了全球航运界的连锁反应。去年9月12日，宁波海事法院受理了我国首批涉及韩进海运破产案的诉讼。随后，由此引发的集装箱留置、船舶扣押、船员遣散、货物交付等纠纷潮水般涌入我国多家海事法院。
5、内蒙古自治区联社邀请国厚资产做不良资产清收处置专题培训
近日，应内蒙古自治区农村信用社联合社邀请，国厚资产不良资产事业部负责人作为本次不良资产清收处置培训班主讲人，对全区93家农村信用社和农商行的 200余名高管及相关业务负责人做不良资产清收处置专题培训，将国厚在不良资产清收处置方面积累的成熟经验和创新探索与大家做了全面分享，赢得了参会人员的广泛认可。国厚资产作为国内首批地方金融资产管理公司，自成立以来，以金融不良资产收购处置业务为核心，通过债务追偿、债务重组、债转股、企业重整等多种处置方式，累计收购处置不良资产超过200亿元，为地方企业重组、产业转型升级提供了一系列高质量、专业化的金融服务，在不良资产清收处置方面积累了诸多案例和经验。
（资料来源：根据上周要闻整理）
浙公网安备 33010202000630号 
